湖北生鲜配送仓-佳运冷链云仓

冷链运输的大部分货物都是很容易损坏的，所以各项要求十分严格。下面我们来看看湖北冷链云仓公司对运输工具的要求吧。

1、厢体

车厢应使用吸水性低、透气性小、防腐蚀性好的隔热材料，材料的热传导系数应小于0.028w/(m·℃)。

车厢内外厢板间应用隔热材料充满。隔热材料应具有---的温度稳定性，在-40℃～70℃的环境温度下使用时，不应降低其性能。

壁面应使用平滑、不透水、可清洗、防锈、防腐蚀的材质。

门扉应使用平滑不透水、易清洗、坚固的材料。

内壁清洁卫生、---无害，没有污染，无异味。

2、铅封

运输过程中，运输工具应采取安全性措施，如铅封或加锁。

3、温度监控

运输过程中的温度应实时连续监控，记录时间间隔不宜超过10min。

9.6m以下车型温度传感器应安装于冷风机的回风口正下方，箱体后部距后门800mm处。

9.6m及以上车型温度传感器应安装于冷风机的回风口正下方，距箱体前部 1/3 位置、距箱体前部2/3位置，箱体后部距后门800mm处。

温度传感器安装位置高度应为装货线向上30mm，---满货状态下不接触货物。

行驶温度记录仪应固定，其显示部位应安装于车厢外运输配送人员容易看到的位置。

具有异常报警功能的温度自动记录设备。

4、其他装置

如无封闭月台，车辆应配备隔温装置，并在装卸货间隙随时关闭厢体门。

方便装卸及保护的装置，包括滑吊、支架、标准单元化器具。

仓配一体化未来的发展趋势将是“云仓”，即仓配一体化是实现云仓的开始，要实现的是所有数据和物流资源的共用共享。但目前大多数云仓还停留在理念阶段，并没有真正---的云仓。

云仓的重点在于数据，即物流链条相关方所有的数据上云并共享。例如，商家的销售数据，供应商可以在云端直接调取并以此为依据进行分析和预算，得出的生产方案，真正实现按需生产、合理生产，减少资源浪费，并进一步避免库存过剩以及---不灵；商家也可以根据所有的客户需求来调整销售策略，达到较高的利益化；快递企业则同样可以通过数据来分析客户需求，优化仓储备货、中转运输等。