怎样降低冷藏运输的成本？
随着现在人们生活的变好，不管在哪个城市都可以吃到很新鲜的海鲜或者是水果，这些都是靠着冷藏运输运来的，并且冷藏物流的保鲜技术也越来越好，使其施工的条件都受到了影响，但是所面临的就是成本方面的问题，怎样有效的去解决湖北冷藏运输的物流成本是比较重要的。
我们在进行成本的降低时，还需要---运输的成本不会受到影响，减少成本的方式有这些，我们需要做的就是自己打造出一个专属的确高1效的冷藏链，要知道致使冷藏运输的成本上升的因素就是因为很多企业没有高1效的冷藏链和物流方面的技术，想要降低成本就要从这里下手，打造合理并且高1效的冷藏链可以减低成本，其次就是完善输送时会使用到的工具，因为不同的输送方案对于工具的要求也不一样，所选择合适的在成本上面也有差异。
所以想要降低成本就要从这些方面下手。
加快城市冷链物流设施建设
推进销地冷链集配中心建设。在消费规模和物流中转规模较大的城市新建和改扩建一批销地冷链集配中心，集成整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能。在符合规划的前提下，研究利用绕城高速公路沿线可开发地块等建设“近城而不进城”的销地冷链集配中心，提高冷链干线与支线衔接效率。密切销地冷链集配中心与存量冷链设施业务联系，引导冷库等设施向销地冷链集配中心集中，推进城市冷链设施布局优化。
加快商贸冷链设施改造升级。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，完善流通加工、分拨配送、安全控制等功能。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。淘汰关停不合规不---冷库。
完善末端冷链设施功能。加大城市冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度。鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。推动末端冷链配送服务站点建设改造，完善新能源冷藏车充电设施布局，扩大城市冷链网络覆盖范围。
随着经济社会的发展，人民生活节奏的变快，冷冻冷藏食品正在逐步成为市民一日三餐的选择。那不同的湖北冷藏运输方式到底有哪些运输设备呢?
(一)、卡车
这里卡车一般是指一体式的卡车，其制冷箱体是固定在底盘上的。也可以是多功能面包车，车厢后部与驾驶室分开并且进行绝热处理以保持货物温度。卡车的制冷系统分为两个大类：非独立式(车驱动)和独立式(自驱动)。非独立式使用卡车的发动机来驱动制冷机组的压缩机或者驱动发电机，然后通过发电机来驱动制冷机组的压缩机。独立式则有自带的发动机，食品冷链仓，通常是柴油发动机，以此来独立地驱动制冷系统，而无需借助车辆的发动机动力。
(二)、拖车
拖头牵引的制冷拖车是另外一种运输方式。与安装在卡车上的独立式机组相似，安装在拖车车厢上的拖车机组尺寸，适应于需要制冷量的拖车厢体。拖车的制冷机组安装在箱体的前端，调节的空气通过拖车厢内顶部的风槽将冷空气送到车厢的各个部位并可以在压差的作用下回到制冷机组。跟卡车机组一样，拖车机组中的顶部送风系统通常不能对货物进行快速降温，因此承运人要---在装货前将货物预冷到货物所需的合适温度。
(三)、铁路冷藏集装箱
拖车以及标准的冷藏集装箱都可以被用作铁路冷藏运输，一种特殊的拖车，被设计成能与火车底盘相匹配，也可通过铁路运输，然后采用标准的公路拖头将拖车拖至目的地，这些拖车采用与公路应用一样的制冷机组，经常采用空气悬挂系统。
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