冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以---物品和性能的一项系统工程 [5] 。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链物流应遵循“3t原则”:产品取决于载冷链的储藏与流通的时间(time)、温度(temperature)和产品耐藏性(tolerance)。“3t原则”---了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性,因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。
食品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。
(1)冷冻加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与---,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备有冷却、---装置和速冻装置。
(2)冷冻贮藏:包括食品的冷却储藏和---储藏,以及水果蔬菜等食品的气调贮藏,它是---食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、---柜及家用冰箱等等。
(3)冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有---性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。
(4)冷冻销售:包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售,它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市的快速发展,各种连锁超市正在成为冷链食品的主要销售渠道,在这些零售终端中,大量使用了冷藏/冻陈列柜和储藏库,由此逐渐成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。
冷链物流网式循环结构
网式循环结构yi药冷链物流配送体系主要是搭建一个多节点的物流网络,各节点之间具有互为虚拟库存的意义。任何一个节点都可以成为冷链yi---的起送点和送达点,任何两个节点之间的有向链成为od 流。该系统是开放式系统,自营物流,第三方物流,甚至整合过的社会冷链服务资源都可以在系统信息平台的调度下参与经营。系统中的 od 流量受系 统内冷链yi---的供需量影响。该体系的优稳定化状态应该具有以下的条件:
节点按重点程度分为枢纽中心、地区性配送中心、城市 及乡镇配送中心等多级别,在各节点之间的运量和运费为已知的条件下,系统的总运费是低的。
---在供应商群的覆盖区域中建立与供应商数量相等 的枢纽配送中心,供应商生产的冷链yi---直接进入枢纽站,并在枢纽站之间进行循环运输,以---规模效益带来的低 运输成本。
商品进入枢纽后再向下级配送中心分配,各级配送中心 不能隔级配送,这是为了---冷链车辆的装载率。但是上下级的配送中心之间可以互相配送,以在紧急情况下,如事故、断电 或道路拥挤,客户加急等时候提高整个网络的转运效率。例 如,枢纽站可以跟 rdc 连接,但不会对乡镇配送中心送货。
枢纽站和 rdc之间都是双向流动的,生鲜云仓,但随着配送中心级别越来越低,为了尽量---无回程空载的现象,各配送中心之间会出现milk - run的配送方式,和上级的配送中心之间 也会是单向连接,---是在乡镇的网络中。
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