提高冷链物流的信息化、规模化、集约化
针对农产品流通效率及成本等痛点,规划提出“到2025年,肉类、果蔬、水产品产地低温处理率分别达到85%、30%、85%”的目标。
上述目标如何实现?“促进农民增收,提高农民消费能力,冷链食品仓,让农民和市民享有更多获得感、幸福感,是---和发展县域商业的---出发点和落脚点。加快补齐冷链设施短板作为县域商业体系建设的重要任务,不断完善农产品市场网络,提高农产品冷链物流的信息化、规模化、集约化、组织化水平。
从政策引导角度提出建议。冷链物流信息化水平是提升农产品冷链流通率的关键。需要加强农产品冷链物流整体性建设,强化引导性投资。同时,要重视科技---,引导推广新信息技术在农产品冷链物流领域的应用;进一步采用物联网、大数据、云计算等现代信息科技,使信息渠道、信息采集、信息存储、信息传输科学、准确、安全;完善农产品流通信息预警体系,提高市场调控和公共信息服务的预见性、针对性、有效性等。
湖北冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法,快速运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。土地辽阔,气候差别大,易腐货物种类繁多,平均运输里程长,因此冷藏运输组织工作复杂,冷藏运输成本高。搞好冷藏运输,对满足社会生产、人民生活和对外贸易的需要,具有重大意义。
冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类,保鲜类如:蔬菜鲜花,水果,鲜活水产品,电子元器件,一般温度要求在2-8度,冷鲜类物品如:排酸肉品,江海鲜产品,豆制品,yi疗垃圾准运,巧克力等。一般对温度要求是0度到 -5度之间,冷冻类物品如:速冻食品,速冻海鲜江鲜产品,冻肉制品等,一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如:冰淇淋,高危险品,面包活菌酵母面团,一般对温度要求是-20度到-45度之间。还有一种高危品运输冷藏车,目前国内还没技术能达到制造工艺。
具有---的保冷、通风及---的保热设备,箱体应具有---的隔热性能,应具有一定的通风换气设备,可清洗,应具有承重大、有效容积大、自重轻的特点,以及具有---的适用性。
加快城市冷链物流设施建设
推进销地冷链集配中心建设。在消费规模和物流中转规模较大的城市新建和改扩建一批销地冷链集配中心,集成整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能。在符合规划的前提下,研究利用绕城高速公路沿线可开发地块等建设“近城而不进城”的销地冷链集配中心,提高冷链干线与支线衔接效率。密切销地冷链集配中心与存量冷链设施业务联系,引导冷库等设施向销地冷链集配中心集中,推进城市冷链设施布局优化。
加快商贸冷链设施改造升级。推动农产品批发市场冷库改造,配套建设封闭式装卸站台等设施,完善流通加工、分拨配送、安全控制等功能。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度,提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。淘汰关停不合规不---冷库。
完善末端冷链设施功能。加大城市冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度。鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。推动末端冷链配送服务站点建设改造,完善新能源冷藏车充电设施布局,扩大城市冷链网络覆盖范围。
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