佳运冷链云仓-武汉冷链云仓

冷饮低温冷库，冷饮包括冰棒、雪糕、冰淇淋等，在常温下冷饮类很容易溶化的，所以贮藏在冷库内，而冷饮的运输也是同样需要保持低温状态才能---其不会溶化。 冷饮的储藏应在冷库里，但在堆放时必须---其不被---挤压至变形受损。冷饮的运输必须在冷链运输车内，不然常温下会使冷饮融化，这就无形的加大运输成本。 国内的冷饮主要是由三种成分组成，其中脂肪占7%-16%，蔗糖14%-20%，蛋白质占3%-4%，现在还有喜多不同种类的水果形冷饮。 冷饮运输过程是以一条冷链过程的，---冰激在整个运输过程中都处在低温的条件。冷饮运输冷藏都是选择机械制冷结合蓄冷系统。机械制冷冷藏运输是陆地一种主要运输方式。主要也就是短途的运输，所以蓄冷系统主要用来提高了效率，降低运行维护成本。 冷饮类冷藏车可以把冷饮运输到各地的卖点。在冷饮出低温冷库门时，高温度直接影响冷饮本身的温度，机械制冷系统也能帮助减少冷量散失过快，冷链云仓，但是在运输过程中，一定要配上备用的干冰，为了防止运输过程中制冷系统故障，降低损失。 冷饮产品用料和花色对温度非常敏感，温差会影响产品，一定要有一套完善的制冷冷冻流程来控制。

在冷链的更前和更后，一定要分别使用温控和过渡房等设备和措施，来---温度，维持冷饮的。 冷冻型  -12~-18℃  -20℃以下冰箱---，用于冷饮等冷冻需求的货物配送制冷。 低温冷冻型， -18~-22℃  -25℃以下冰箱---，可空运，使用运输方便，用于-18℃更换需求的场合。 ---温干冰型， -30~-55℃  -60℃以下冰箱---，代替干冰，航空也可运输，使用储运也是方便可以用在-40℃以下需求的场合。 为满足冷饮低温冷库冷链物流这一块也是在快速进步发展。

仓配一体化未来的发展趋势将是“云仓”，即仓配一体化是实现云仓的开始，要实现的是所有数据和物流资源的共用共享。但目前大多数云仓还停留在理念阶段，并没有真正---的云仓。

云仓的重点在于数据，即物流链条相关方所有的数据上云并共享。例如，商家的销售数据，供应商可以在云端直接调取并以此为依据进行分析和预算，得出的生产方案，真正实现按需生产、合理生产，减少资源浪费，并进一步避免库存过剩以及---不灵；商家也可以根据所有的客户需求来调整销售策略，达到较高的利益化；快递企业则同样可以通过数据来分析客户需求，优化仓储备货、中转运输等。