公共化设计
公共化与通用化立足点不同，后者立足于需求对建筑形制与结构的关注，前者则更关注---的使用效率和成本优化。冷库的公共化设计主要包括以下两方面的内容。
◆模块结构，是指规划小单位面积库房，形成库房模块，以单体模块和模块规模计算、设计和配置基础建筑形制空间，如：设施装备空间、冷量空间、交通空间、管线空间等，即模块化地配置空间条件。这有助于冷库使用者有效核算，并设计合理的使用空间和运营逻辑。
◆自主组合和自主配套，是指冷库投资方并不参与冷库模块库房的组合和内部配套，由使用者或承租者自主完成，或产权人不主动参与。原因在于，在整个行业与市场尚未形成客观公平的标准前提下，生鲜云仓，那怕是简单的建筑或装备先期投入都会被客户方认定为“趋利压榨”，造成成本价格无法实现。因此，投资方只负责基础模块投建和配置是目前较为现实的解决方案。
冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以---食品安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
适用的食品范围：
1. 初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。
2. 加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。
3. 特殊商品：---。
冷链仓储和其他仓储的成本对比
冷链仓储建设投资大，系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。冷链物流属于典型的重资产业态，仓储、专线物流以城市配送体系等基础设施的建设需要大量资金投入，上下游全流程，以及在仓储、设备、人员操作的高度数字化建设工程门槛之高，---直接将大多数冷链企业拒之门外。
至于其他普通仓储，建设投资成本远低于冷链仓储，在设施设备上建设门槛相对较低。
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