鄂州生鲜仓配一体化-佳运冷链仓

公共化设计

公共化与通用化立足点不同，后者立足于需求对建筑形制与结构的关注，前者则更关注---的使用效率和成本优化。冷库的公共化设计主要包括以下两方面的内容。

◆模块结构，是指规划小单位面积库房，形成库房模块，以单体模块和模块规模计算、设计和配置基础建筑形制空间，如：设施装备空间、冷量空间、交通空间、管线空间等，即模块化地配置空间条件。这有助于冷库使用者有效核算，并设计合理的使用空间和运营逻辑。

◆自主组合和自主配套，是指冷库投资方并不参与冷库模块库房的组合和内部配套，由使用者或承租者自主完成，或产权人不主动参与。原因在于，在整个行业与市场尚未形成客观公平的标准前提下，那怕是简单的建筑或装备先期投入都会被客户方认定为“趋利压榨”，造成成本价格无法实现。因此，投资方只负责基础模块投建和配置是目前较为现实的解决方案。

为什么说湖北冷链物流投资风险大？

      近几年，---越来越多地在规范和扶持这个关系国计民生的细分领域，让冷链市场---增加，但在这个对食品yi---质的要求高，用硬性指标规范的市场，生鲜仓配一体化，投资风险非常大。

　　冷链物流主要是以食品和---运输为主。由于冷链行业起步门槛高，行业竞争少，因此客户与服务商有平等的---，物流企业也有一定的定价权，在通价区域内，价格也比较稳定。这本是冷链行业的优势所在。

　　但是考虑到进入冷链行业的诸如---------等标准化规范要求，超过100米的冻库监控冷链车等重资产投入，以及温控等重要技术投入，成本也---。(运联传媒 id:tucmedia)

　　再加上冷链客户市场有限，运营模式与传统物流兴起时一样，大多数都是厂家---服务，相互签订保密条款，无法进行信息共享。此外，在市场扩张方面方式单一，大多数是通过网络搜索、熟人介绍、---等。

　　种种现象都表明冷链行业进入的资金要求高、回收链长、市场扩张缓慢，因此目前大部分从事冷链物流的都是在行业内浸浴多年的传统物流企业改道，在线路上都有一部分积累的货源渠道和经验。

　　这一层层的行业壁垒，是冷链行业化服务的主要竞争力，也是大部分细分领域以专为精，做好内部优化管理，踏实经营，加强市场竞争力的结果。