冻品电商仓-佳运物流(商家)

冷链运输的大部分货物都是很容易损坏的，所以各项要求十分严格。下面我们来看看湖北冷链云仓公司对运输工具的要求吧。

1、厢体

车厢应使用吸水性低、透气性小、防腐蚀性好的隔热材料，材料的热传导系数应小于0.028w/(m·℃)。

车厢内外厢板间应用隔热材料充满。隔热材料应具有---的温度稳定性，在-40℃～70℃的环境温度下使用时，不应降低其性能。

壁面应使用平滑、不透水、可清洗、防锈、防腐蚀的材质。

门扉应使用平滑不透水、易清洗、坚固的材料。

内壁清洁卫生、---无害，没有污染，无异味。

2、铅封

运输过程中，运输工具应采取安全性措施，如铅封或加锁。

3、温度监控

运输过程中的温度应实时连续监控，记录时间间隔不宜超过10min。

9.6m以下车型温度传感器应安装于冷风机的回风口正下方，箱体后部距后门800mm处。

9.6m及以上车型温度传感器应安装于冷风机的回风口正下方，距箱体前部 1/3 位置、距箱体前部2/3位置，箱体后部距后门800mm处。

温度传感器安装位置高度应为装货线向上30mm，---满货状态下不接触货物。

行驶温度记录仪应固定，其显示部位应安装于车厢外运输配送人员容易看到的位置。

具有异常报警功能的温度自动记录设备。

4、其他装置

如无封闭月台，冻品电商仓，车辆应配备隔温装置，并在装卸货间隙随时关闭厢体门。

方便装卸及保护的装置，包括滑吊、支架、标准单元化器具。

冷藏物流的发展前景如何

制冷物流冷库建设冷藏库设计，湖北冷藏物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。按照整体性、综合性、---性的构成原则，综合考虑客户服务目标，物流网络、节点布局、仓储系统、运输管理、运营模式、管理组织等因素，结合冷藏技术对物流冷库做出总体规划。

物流冷库选址在冷库建设中是关键的环节，设计到很多因素，既要着眼于现在的需求也要考虑到企业未来的发展和城市的建设，要有效的协调库房与城市距离和配送成本。

制冷设备的冷却方式有直接冷却和间接冷却两种。直接冷却是将制冷机的蒸发器装设在制冷装置的箱体或建筑物内，利用制冷剂的蒸发直接冷却其中的空气，靠冷空气冷却需要冷却的物体。这种冷却方式的优点是冷却速度快，传热温差小，系统比较简单，因而得到普遍应用。

物流冷库建设时一个系统工程，关系着企业的生存和发展，由具备物流知识、建筑知识、制冷知识的人员来操作。冷库建设的成本---，涉及制冷技术、保温技术、食品保鲜技术，只有通过不同方案的比较，才能选出更适合企业自身投入和长期发展需要的建设方案。

物流冷库仅仅是低温冷链的一部分，硬件规划的内容包括厂房规划，仓储设备规划，运输设备规划等内容，根据实际需求规划出更符合使用效益的物流冷库是规划设计的目的.